Mr.Hobby PS-274 Procon Boy Double Action (0.3 mm)

Modelarski aerograf dwufunkcyjny o średnicy dyszy rzędu 0,3 mm, posiadający integralny zbiornik na farbę, który został osadzony nad korpusem narzędzia, co powoduje, że farba jest podawana w czasie malowania grawitacyjnie. Natomiast jej mieszanie się z powietrzem następuje przed opuszczeniem głowicy (tzw. mieszanie wewnętrzne). Zbiornik na farbę ma objętość 10 ml i został zaopatrzony w bardzo szczelne wieczko, które utrudnia przypadkowe chlapanie farbą poza aerografem, ale przede wszystkim zmniejsza dopływ powietrza do niej w czasie pracy. Warto dodać, że pojemnik został od wewnętrznej strony starannie wypolerowany co ułatwia i przyspiesza jego czyszczenie. Podobnie jak inne aerografy dwufunkcyjne, także omawiane narzędzie, umożliwia jednoczesną kontrolę ilości przepływającego powietrza, jak i podawanej farby za pomocą odpowiednich ruchów dźwignią spustu, co między innymi pozwala na osiągnięcie efektu płynnego przejścia kolorów. Rzecz jasna posiada również regulację maksymalnego tzw. „skoku” iglicy, co daje pełną kontrolę nad narzędziem w czasie malowania. Natomiast ze względu na średnicę swojej dyszy (0,3 mm), prezentowany aerograf okaże się bardzo użyteczny w szerokim spektrum prac malarskich. Z jednej strony można go wykorzystać przy nakładaniu podkładu lub malowaniu większych powierzchni modeli (takich jak na przykład karoserie samochodów osobowych albo ciężarowych w skali 1:24 czy 1:32), a z drugiej – można go z powodzeniem wykorzystać przy bardziej precyzyjnych pracach związanych z aerografią. Jako przykład można podać malowanie kamuflaży wielobarwnych na samolotach z okresu II wojny światowej czy Zimnej Wojny (zwłaszcza w skali 1:48) albo prace związane z techniką pre-shadingu. Producent podkreśla, że prezentowane narzędzie jest w stanie nanieść linię o szerokości (grubości) poniżej 0,7 mm. Narzędzie można rzecz jasna wykorzystać również przy pracy z wszelkiego typu dioramami lub winietami. Warto dodać, że prezentowane narzędzie cechuje się także wysoce precyzyjnym działaniem mechanizmu spustowego, umożliwiające bardzo płynną pracę. Należy też podkreślić świetną ergonomię i komfort pracy omawianym aerografem, jak również jego bardzo wysoki poziom niezawodności oraz łatwość czyszczenia. Generalnie, można zaryzykować stwierdzenie, iż jest to narzędzie modelarskie ze zdecydowanie „górnej półki”. Warto również wskazać, że bardzo istotnym elementem skutecznego malowania natryskowego są nie tylko cechy omawianego aerografu, ale też odpowiednie przygotowanie farby do pracy z nim. Należy zwrócić uwagę zwłaszcza na odpowiednie proporcje pomiędzy farbą, a rozcieńczalnikiem, jak i na to jakie efekty zamierza się uzyskać. Odmierzanie obu tych substancji chemicznych można przeprowadzić za pomocą specjalistycznej pipety lub aplikatora (na przykład: Mr. Mix II czy Mr. Dropper (short type) 5 pcs/1 package), a samo mieszanie może zostać wykonane albo w pojemniku na farbę na aerografie lub – co jest bardziej rekomendowane – w specjalistycznej kuwecie malarskiej (na przykład: albo Miseczki do mieszania farb 4 szt.). Należy też pamiętać, że na jakość malowania zarówno prezentowanym aerografem, jak i właściwie każdym innym, ma wpływ bardzo wiele czynników, takich jak chociażby: gęstość farby, ciśnienie wytwarzane przez kompresor, odległość narzędzia od malowanej powierzchni, a także temperatura otoczenia. Z tego względu zaleca się przed rozpoczęciem właściwej pracy, zrobienie testów na kartce papieru albo kartonie. Takie działanie rekomenduje się zwłaszcza mniej doświadczonym modelarzom. Podobnie jak każde inne narzędzie tego typu, również prezentowany aerograf powinien być odkładany w czasie przerwy w pracy (kiedy w pojemniku jest jeszcze farba!) na specjalnym stojaku, takim jak na przykład: Mr.Stand albo Mr.Airbrush Stand & Tray II, aby uniknąć jej przypadkowego rozlania się farby. Bardzo ważną czynnością jest również odpowiednie czyszczenie omawianego aerografu. Zaleca się je rozpocząć od przepuszczenia przez narzędzie specjalnego płynu czyszczącego, takiego jak chociażby: Mr. Tool Cleaner (400ml) albo Airbrush Cleaner 85 ml.. Następnie taką mieszankę płynu czyszczącego i niepotrzebnej farby zaleca się wydmuchać do specjalnego zbiornika – takiego typu, jak na przykład: Mr.Cleaner Bottle lub Pojemnik do czyszczenia aerografu. Natomiast po rozłożeniu aerografu, zbiornik na farbę lub jego korpus można czyścić takimi narzędziami jak: Mr. Clean Stick II GT- 98, Zestaw do czyszczenia aerografów albo Wyciory do aerografów - C-5. Przydatne okażą się również zwykłe bawełniane patyczki, ręcznik papierowy czy waciki. W przypadku bardzo silnego zabrudzenia dyszy zaschniętą farbą można wykorzystać specjalistyczne igły, takiego typu jak: Igła do czyszczenia dysz albo Zestaw narzedzi do obsługi aerografu, jednak należy je stosować ze sporą dozą ostrożności, bowiem zastosowanie za dużej siły może doprowadzić do trwałego uszkodzenia dyszy. Inną metodą na czyszczenie tego delikatnego elementu aerografu jest zastosowanie chociażby pędzli z długim, syntetycznym włosiem, zwłaszcza tzw. linerów (na przykład: 0 Script liner synthetic brush). Zaleca się również w toku czyszczenia wyciągać iglicę omawianego narzędzie modelarskiego przodem, tak aby nie zabrudzić farbą spustu i tylnej części aerografu. Po zakończeniu czyszczenia rekomenduje się odłożenie narzędzia na od 1 do 3 godzin. Warto też wskazać, że podobnie jak każdy inny aerograf, także ten prezentowany wymaga zasilania sprężonym powietrzem. Można do tego celu wybrać albo jednorazowe butle ze sprężonym powietrzem albo specjalistyczny, modelarski kompresor tłokowy lub membranowy. Połączenie kompresora z aerografem najlepiej przeprowadzić za pomocą przewodu pneumatycznego, do którego można też rozważyć zakup tzw. szybkozłączki, pozwalającej na bardzo szybkie odłączenie aerografu od źródła zasilania powietrzem. Produkty powiązane z omawianym narzędziem to na przykład: Mr. Procon Boy FWA (0.2 mm), PS-289 Mr. Procon Boy WA Platinum (0.3 mm) ver.2 albo Spray-Work HG Airbrush - w/Integrated Cup.